Am vorletzten Rennwochenende der FIM Superbike World Championship erkämpfte KRT Pilot Tom Sykes zwei vierte Plätze und sicherte damit seine WM-Führung, obwohl er seinen starken Vorsprung einbüßte. Loris Baz (KRT) platzierte sich bei seinem Heimrennen an fünfter und siebter Position, während KRT SBK EVO Fahrer David Salom am Sonntag nicht fuhr, um seiner verletzten Hand eine Auszeit vor dem Finale zu gönnen.

Tom Sykes: "Im ersten Rennen war das das Limit. Ich wollte schneller fahren, aber unglücklicherweise haben wir im Nassen schon seit einiger Zeit Einschränkungen und kommen nicht dahin, wo wir sein sollten. Im zweiten Rennen wurden wir erneut von den Bedingungen eingeschränkt. Es war sehr schade, denn wir wussten, dass ich viel, viel schneller sein kann. Unter diesen Bedingungen waren die Ergebnisse aber besser, als ich erwartet hatte, also gibt es einen Bonus. Ich wollte mit Sylvain kämpfen und das Rennen gewinnen, aber zunächst musste ich es beenden. Es hätte viel schlimmer sein können, aber auch besser Wir sind noch immer in bester Position in der Meisterschaft, also hoffen wir in Katar auf die Vorteile der Wüste und kommen beschwingt zurück."

Loris Baz: "Im ersten Rennen fühlte ich zeitweise, als wäre ich in der Lage, das Rennen zu gewinnen und es war leicht auf dem Bike, aber ab einer Runde änderte sich alles. Es war als hätte sich das Motorrad in nur einer Runde verändert. In jeder Rechtskurve rutschte mir das Hinterrad weg. Wir haben für das zweite Rennen fast nichts verändert - nur eine kleine Sache am Hinterrad, aber ich konnte nicht mehr machen und wartete nur noch auf das Rennende. Schon beim Rausfahren aus der Boxengasse fühlte ich mich komisch und nicht so gut. Nach dem ersten Rennen, dachte ich, dass wir gut fahren könnten, aber wir hatten wieder ein paar Probleme. Wir verstehen es nicht, denn wir waren wirklich gut im Nassen. Ich hoffe, dass wir etwas mehr Glück haben und die Saison in Katar stark beenden."

David Salom: "Ich denke, es wäre möglich gewesen, mit Schmerzmitteln zu fahren, aber das wäre zu gefährlich. Wenn ich in guter Verfassung bin, ist es schon schwer, im Regen zu fahren, also wollten wir das Risiko mit der Verletzung nicht eingehen, besonders wenn die Meisterschaft so steht wie aktuell. Sobald ich zurückkomme, werde ich zu dem Arzt gehen, der mich operiert hat, damit er sehen kann, was hier passiert ist. Nun haben wir fast einen Monat bis Katar Zeit, um für die Rennen dort bereit zu sein."